目前對于進(jìn)入物流專線的門檻不高，也就有越來越多的人加入這個行業(yè)，變相的導(dǎo)致了物流行業(yè)的競爭越來越大。雖然物流行業(yè)這幾年發(fā)展的勢頭一直很猛，但是物流專線也確實面臨著發(fā)展瓶頸，小編覺得首先需要先找到原因，再找到相對應(yīng)的解決辦法。下面是小編整理的四點原因，一起來看看吧!

1、高利潤貨源減少，攬貨難度加大：在快遞、快運呈現(xiàn)前，專線的貨源構(gòu)造十分復(fù)雜，有小到1公斤內(nèi)的快遞，也有大到項目的整車貨。網(wǎng)絡(luò)化的快遞、快運呈現(xiàn)后，切走了頂層的小票高價值貨物。貨源構(gòu)造惡化，招致很多運營才能不強的專線開端被擠出市場。

2、本錢壓力大，緊縮空間較?。?)營銷、物料、其他占比很低，根本無緊縮空間;2)場地本錢是漂浮本錢，承載范圍內(nèi)，依賴貨質(zhì)變化;3)單位人力本錢上漲趨向不可逆，人數(shù)要素依賴貨量攤薄;4)干線運輸本錢緊縮空間小，穩(wěn)定貨量能夠緊縮局部空間;5)接送貨空間較大，但依賴貨量支撐。6)財務(wù)報表不明晰，隱構(gòu)成本不明白。

3、賬期長，資金壓力大：專線企業(yè)客戶以三方和制造企業(yè)為主，賬期較快運企業(yè)更長，押款嚴(yán)重。由此招致專線企業(yè)資金周轉(zhuǎn)艱難，資金壓力嚴(yán)重限制了開展。

4、行業(yè)競爭劇烈，擠壓利潤空間：專線企業(yè)門檻不高，招致市場同質(zhì)化嚴(yán)重，在貨主面前沒有話語權(quán)。

以上就是一些中小型物流專線在當(dāng)前面臨的困擾，大家可以上述的原因進(jìn)行逐個分析之后，提出解決的辦法，幫助中小型物流專線走出瓶頸時期。義烏銘誠是專做義烏到北京、天津貨運，并且還擁有義烏到北京天津往返專線，如果您有這方面需求的話，歡迎大家來電洽談合作。